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通道门的结构组成及车牌识别的工作原理

2020-04-23 09:07:23

通道闸的基本组件包括盒子,锁体,运动,控制模块和辅助模块。

1.内阁。保护运动和控制模块等内部组件,并发挥辅助作用。主要材料通常是304或316不锈钢,辅助材料包括有机玻璃,钢化玻璃,树脂,石材或木材。

2.阻塞体。当不允许行人通行时,它起到了屏障的作用;当允许行人通行时,它将被释放。通常以门或杆的形式实现。材料选择通常需要被认为是坚固的并且能够承受一定的影响。

3.运动。它由各种机械组件(包括驱动电机,减速器等)组成,并使用机械原理来控制阻塞体的打开和关闭动作。影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括机械零件的加工技术和材料,以及最重要的驱动马达和相关的减速器。

4.控制模块。利用微处理器技术来实现对各种电气组件和驱动马达的控制。微处理器通常使用单片机,但如果控制系统更复杂或需要与许多其他系统(包括票务系统,门禁系统等)集成,并且响应时间非常长,则需要使用更高性能的ARM处理器,甚至是Cortex处理器。

5.辅助模块。包括LED指示模块,计数模块,行人检测模块,报警模块,权限输入模块,语音提示模块等。

车牌识别的工作原理。

自动车牌识别是一种模式识别技术,该技术使用车辆的动态视频或静态图像来自动识别车牌号和车牌颜色。硬件基础通常包括触发设备(监视车辆是否进入视野),摄像头设备,照明设备,图像获取设备以及识别车牌号的处理器(例如计算机)。它的软件核心包括车牌定位算法,车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。完整的车牌识别系统应包括三个部分:车辆检测,图像获取和车牌识别。当车辆检测部检测到车辆到达时,其触发图像获取单元以获取当前视频图像。车牌识别单元处理图像,找到车牌的位置,然后分离车牌中的字符以进行识别,然后形成要输出的车牌号。

车牌识别技术已经应用于高速公路收费,停车管理,交通指导,交通执法,车辆检测等各种场合,对于实现交通自动化管理具有现实意义。